提到德國車廠Volkswagen最經典的作品，除了已經推出八個世代的Golf之外，就是家喻戶曉的Beetle金龜車，該車從1938年起推出，歷經三個世代的演進，圖中也由從後置引擎後輪驅動轉變為常見的前置引擎前輪驅動，最終在2019年正式停產，結束其81年的生命週期。
Volkswagen Beetle。 摘自Volkswagen
隨著時代演進，各車廠皆朝向電動化發展，相較於傳統燃油車，電動車較為簡單的構造為車輛設計帶來更多可能性，也因此Volkswagen Beetle以電動車姿態重返市場的傳言一直沒停過。不過可以確定的是，Beetle幾乎不可能以任何形式重返市場，幾年前Volkswagen就已對外宣布這項消息，最近該廠也再度做出回應。
Volkswagen Beetle。 摘自Volkswagen
在第三代Tiguan原型車進行測試作業之際，Volkswagen CEO Thomas Schafer接受外媒Autocar的訪問，其中也提及此事。該CEO表示，雖然事情沒有絕對，但就Beetle重生這件事而言，目前仍不被內部考慮，原因並非沒有資源或能力開發，而是該車已被認定為過時且不具市場性的產品，就像是Scirocco一般。
Volkswagen Beetle。 摘自Volkswagen
兩車雖為當代翹楚，但已不符合現今市場需求。這樣的言論與VW前CEO Herbert Diess的想法有些出入，Herbert Diess認為在共用平台的基礎上，讓任何一輛擁有歷史意義的車款以純電動力復活都是也可能的。這也表示Volkswagen的電動車戰略在新任執行長上任後，已做出不一樣的調整。
Volkswagen Beetle。 摘自Volkswagen
當然，如果有車迷朋友們仍想購買一輛Beetle，除了在二手市場搜尋之外，也可以考慮買一輛Milivie 1，搭載2.28L氣冷水平對臥四缸引擎，而且僅限量打造22輛，每輛要價62.1萬美金，但相信除了對金龜車癡狂到頂的車迷外，會買單的人幾乎是不存在。
Volkswagen Beetle。 摘自Volkswagen
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